В рамках строительства ближних ж/д подходов к порту «Лавна» выполняются работы по укладке рельсошпальной решетки
Ведется монтаж металлоконструкций пункта управления транспортной безопасностью на станции «Выходной»
Стоп-кадр из видео ФКУ «Ространсмодернизация»
В рамках реализации проекта по комплексному развитию Мурманского транспортного узла продолжаются работы по строительству ближних железнодорожных подходов к порту «Лавна». Об этом сообщает ФКУ «Ространсмодернизация».
На данный момент на объекте выполняются работы по укладке рельсошпальной решетки и стрелочных переводов на станции «Лавна». Ведется монтаж металлоконструкций пункта управления транспортной безопасностью на станции «Выходной». Выполняется устройство фундаментов эксплуатационно-ремонтного пункта дистанции пути на станции «Мурмаши-2». Проводится отделка зданий контрольно-пропускных пунктов на станциях «Лавна» и «Выходной».
Напомним, в рамках реализации проекта по строительству ближних железнодорожных подходов к порту «Лавна» предусмотрено устройство ж/д линии протяженностью 46 км, 11 искусственных сооружений, а также двух тяговых подстанций.
Основная цель проекта — увеличение грузопотока и провозной способности Мурманского транспортного узла, а также ликвидация «узких мест» на железнодорожных подходах к морским портам Северо-Запада России.
Стоп-кадр из видео ФКУ «Ространсмодернизация»
В рамках реализации проекта по комплексному развитию Мурманского транспортного узла продолжаются работы по строительству ближних железнодорожных подходов к порту «Лавна». Об этом сообщает ФКУ «Ространсмодернизация».
На данный момент на объекте выполняются работы по укладке рельсошпальной решетки и стрелочных переводов на станции «Лавна». Ведется монтаж металлоконструкций пункта управления транспортной безопасностью на станции «Выходной». Выполняется устройство фундаментов эксплуатационно-ремонтного пункта дистанции пути на станции «Мурмаши-2». Проводится отделка зданий контрольно-пропускных пунктов на станциях «Лавна» и «Выходной».
Напомним, в рамках реализации проекта по строительству ближних железнодорожных подходов к порту «Лавна» предусмотрено устройство ж/д линии протяженностью 46 км, 11 искусственных сооружений, а также двух тяговых подстанций.
Основная цель проекта — увеличение грузопотока и провозной способности Мурманского транспортного узла, а также ликвидация «узких мест» на железнодорожных подходах к морским портам Северо-Запада России.