Дизель-электроход FESCO «Василий Головнин» прибыл к индийской станции «Майтри» в Антарктиде
Это второй пункт антарктической экспедиции 2024–2025 годов
Фото предоставлено пресс-службой FESCO
Дизель-электроход Транспортной группы FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») «Василий Головнин» прибыл ко второму пункту антарктической экспедиции 2024–2025 годов — индийской научно-исследовательской станции «Майтри». Экспедиция выполняется для Национального центра полярных и океанических исследований Министерства землеведения Индии (NCPOR), сообщает пресс-служба группы.
«Василий Головнин» пробудет несколько дней в бухте Индия залива Ленинградский, где расположена станция «Майтри». За это время будет осуществлена перевалка топлива и снабжения с борта судна на ледовый барьер. Отмечается, что работа экипажа на предыдущей точке маршрута — индийской антарктической станции «Бхарати» — продолжалась более 20 дней. В течение этого времени команда провела выгрузку топлива, оборудования и снабжения станции, оказала помощь в проведении научных исследований акватории.
Капитан дизель-электрохода «Василий Головнин» Николай Дишкант:
— До прихода «Василия Головнина» в заливе Прюдс прибрежный лед был полностью разрушен. Именно на него обычно и происходит выгрузка. Отсутствие припая серьезно осложнило работу не только нам, но и другим судам, доставлявшим снабжение на расположенные поблизости российскую полярную станцию «Прогресс» и китайскую «Чжуншань». В этой ситуации главным средством доставки грузов на берег для нас стала самоходная баржа. Благодаря большому опыту экипажа программа работы на станции, поставленная лидером экспедиции, полностью выполнена.
Также капитан отметил, что переход от «Бхарати» к «Майтри» осуществлялся в сложных штормовых условиях. Несмотря на непогоду, моряки FESCO выполнили разведку по заданию лидера экспедиции. Кроме того, судовой врач оказал медицинскую помощь заболевшему члену индийской экспедиции на встречном судне.
Дизель-электроход «Василий Головнин» отправится к исходной точке экспедиции в 20-х числах марта. Вернуться в порт Кейптаун (ЮАР) планируется к началу апреля 2025 года.
Справочно
Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Группе принадлежат «Владивостокский морской торговый порт», интермодальный оператор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс», компании «Трансгарант» и «ФЕСКО Транс». Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске и Владивостоке. Контейнерный парк FESCO составляет более 200 тыс. TEU, количество фитинговых платформ — почти 15 тыс. единиц. Флот включает более 30 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях. В ноябре 2023 года контрольный пакет акций компании был передан госкорпорации «Росатом».
Фото предоставлено пресс-службой FESCO
Дизель-электроход Транспортной группы FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») «Василий Головнин» прибыл ко второму пункту антарктической экспедиции 2024–2025 годов — индийской научно-исследовательской станции «Майтри». Экспедиция выполняется для Национального центра полярных и океанических исследований Министерства землеведения Индии (NCPOR), сообщает пресс-служба группы.
«Василий Головнин» пробудет несколько дней в бухте Индия залива Ленинградский, где расположена станция «Майтри». За это время будет осуществлена перевалка топлива и снабжения с борта судна на ледовый барьер. Отмечается, что работа экипажа на предыдущей точке маршрута — индийской антарктической станции «Бхарати» — продолжалась более 20 дней. В течение этого времени команда провела выгрузку топлива, оборудования и снабжения станции, оказала помощь в проведении научных исследований акватории.
Капитан дизель-электрохода «Василий Головнин» Николай Дишкант:
— До прихода «Василия Головнина» в заливе Прюдс прибрежный лед был полностью разрушен. Именно на него обычно и происходит выгрузка. Отсутствие припая серьезно осложнило работу не только нам, но и другим судам, доставлявшим снабжение на расположенные поблизости российскую полярную станцию «Прогресс» и китайскую «Чжуншань». В этой ситуации главным средством доставки грузов на берег для нас стала самоходная баржа. Благодаря большому опыту экипажа программа работы на станции, поставленная лидером экспедиции, полностью выполнена.
Также капитан отметил, что переход от «Бхарати» к «Майтри» осуществлялся в сложных штормовых условиях. Несмотря на непогоду, моряки FESCO выполнили разведку по заданию лидера экспедиции. Кроме того, судовой врач оказал медицинскую помощь заболевшему члену индийской экспедиции на встречном судне.
Дизель-электроход «Василий Головнин» отправится к исходной точке экспедиции в 20-х числах марта. Вернуться в порт Кейптаун (ЮАР) планируется к началу апреля 2025 года.
Справочно
Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Группе принадлежат «Владивостокский морской торговый порт», интермодальный оператор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс», компании «Трансгарант» и «ФЕСКО Транс». Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске и Владивостоке. Контейнерный парк FESCO составляет более 200 тыс. TEU, количество фитинговых платформ — почти 15 тыс. единиц. Флот включает более 30 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях. В ноябре 2023 года контрольный пакет акций компании был передан госкорпорации «Росатом».