Norsepower оснастит строящееся судно Stena Connecta роторными парусами
На 147-метровое судно будут установлены два роторных паруса высотой 28 м
Рис. с сайта Stena Line
Шведская судоходная компания Stena Line и производитель вспомогательных ветродвижителей Norsepower подписали соглашение на поставку и установку двух роторных парусов на новом Ro-Ro судне Stena Connecta. Об этом сообщает пресс-служба перевозчика.
Уточняется, что судно было недавно спущено на воду на китайском судостроительном заводе CMI Jinling Weihai (Вэйхай). Передача в эксплуатацию запланирована на четвертый квартал 2025 года. 147-метровое судно будет оснащено двумя роторными парусами высотой 28 м и диаметром 4 м. Сами роторные паруса будут изготовлены в Китае на новом производственном предприятии Norsepower, что сэкономит время на доставку и затраты.
В пресс-службе Stena Line пояснили, что установка роторных парусов будет выполнена в соответствии с программой компании по сокращению выбросов углекислого газа на 30% к 2030 году. Перевозчик рассчитывает, что использование вспомогательных ветродвижителей позволит сэкономить порядка 9% топлива, расходуемого во время грузопассажирских перевозок на маршруте между Белфастом и Хейшемом.
Stena Line (Швеция) является одной из крупных европейских паромных компаний. Ее флот насчитывает около 40 судов, обслуживающих 20 маршрутов в Северной Европе и Средиземном море. Ежегодно суда компании выполняют более 33 тыс. рейсов.
Рис. с сайта Stena Line
Шведская судоходная компания Stena Line и производитель вспомогательных ветродвижителей Norsepower подписали соглашение на поставку и установку двух роторных парусов на новом Ro-Ro судне Stena Connecta. Об этом сообщает пресс-служба перевозчика.
Уточняется, что судно было недавно спущено на воду на китайском судостроительном заводе CMI Jinling Weihai (Вэйхай). Передача в эксплуатацию запланирована на четвертый квартал 2025 года. 147-метровое судно будет оснащено двумя роторными парусами высотой 28 м и диаметром 4 м. Сами роторные паруса будут изготовлены в Китае на новом производственном предприятии Norsepower, что сэкономит время на доставку и затраты.
В пресс-службе Stena Line пояснили, что установка роторных парусов будет выполнена в соответствии с программой компании по сокращению выбросов углекислого газа на 30% к 2030 году. Перевозчик рассчитывает, что использование вспомогательных ветродвижителей позволит сэкономить порядка 9% топлива, расходуемого во время грузопассажирских перевозок на маршруте между Белфастом и Хейшемом.
Stena Line (Швеция) является одной из крупных европейских паромных компаний. Ее флот насчитывает около 40 судов, обслуживающих 20 маршрутов в Северной Европе и Средиземном море. Ежегодно суда компании выполняют более 33 тыс. рейсов.