ИМО разработает глобальную стратегию цифровизации морского судоходства
Отмечается потенциал таких технологий, как искусственный интеллект и автономное судовождение
Рис. с сайта ИМО
Международная морская организация (ИМО/IMO) разрабатывает комплексную стратегию цифровизации мирового судоходства, которая позволит использовать новейшие технологии для повышения эффективности, безопасности и устойчивости отрасли. Об этом говорится в пресс-релизе организации.
Уточняется, что стратегия ИМО по цифровизации морского судоходства должна быть принята к концу 2027 года. В течение ближайшего года специальная рабочая группа будет выявлять уже существующие и новые технологии, стандарты и методологии, которые могут поддержать цифровизацию морского судоходства
Генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес отметил потенциал таких технологий, как искусственный интеллект и автономное судовождение, признав при этом сопутствующие проблемы, включая риски кибербезопасности и глобальный цифровой разрыв. По его словам, стратегия цифровизации морского судоходства поможет улучшить логистику и оптимизировать маршруты, одновременно сокращая выбросы парниковых газов. Стратегия будет основывать на инициативах, разработанных в предыдущие годы. Речь, в частности, идет о введенных в 2024 году правилах «единого морского окна» для судоходства, которые требуют, чтобы суда и порты использовали единую цифровую платформу для обмена информацией и упрощения оформления судозаходов.
Отмечается, что успех стратегии по цифровизации будет зависеть от вклада государств-членов ИМО и международных организаций.
Рис. с сайта ИМО
Международная морская организация (ИМО/IMO) разрабатывает комплексную стратегию цифровизации мирового судоходства, которая позволит использовать новейшие технологии для повышения эффективности, безопасности и устойчивости отрасли. Об этом говорится в пресс-релизе организации.
Уточняется, что стратегия ИМО по цифровизации морского судоходства должна быть принята к концу 2027 года. В течение ближайшего года специальная рабочая группа будет выявлять уже существующие и новые технологии, стандарты и методологии, которые могут поддержать цифровизацию морского судоходства
Генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес отметил потенциал таких технологий, как искусственный интеллект и автономное судовождение, признав при этом сопутствующие проблемы, включая риски кибербезопасности и глобальный цифровой разрыв. По его словам, стратегия цифровизации морского судоходства поможет улучшить логистику и оптимизировать маршруты, одновременно сокращая выбросы парниковых газов. Стратегия будет основывать на инициативах, разработанных в предыдущие годы. Речь, в частности, идет о введенных в 2024 году правилах «единого морского окна» для судоходства, которые требуют, чтобы суда и порты использовали единую цифровую платформу для обмена информацией и упрощения оформления судозаходов.
Отмечается, что успех стратегии по цифровизации будет зависеть от вклада государств-членов ИМО и международных организаций.