Французская верфь передала MSC Cruises новый круизный лайнер вместимостью 6,7 тыс. пассажиров
Он отправится в первый рейс по Карибскому морю 12 апреля
Фото пресс-службы MSC
На судостроительном заводе Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере (Франция) состоялись сразу три важных события для MSC Cruises (круизное подразделения швейцарской MSC). Заказчику был передан круизный лайнер MSC World America, был заложен киль следующего в серии судна — MSC World Asia, а также состоялась резка металла, знаменующая собой начало строительства судна MSC World Atlantic. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Строительство судна MSC World America длилось два с половиной года. Это 23-й по счету круизный лайнер в составе флота MSC Cruises и второе судно данного проекта. MSC World America оснащено двигателями, способными работать на сжиженном природном газе, биотопливе и синтетическом топливе, получаемом из возобновляемых источников энергии. При заходе на терминалы судно сможет получать электропитание от береговых подстанций. Оно также оборудовано системой очистки сточных вод и комплексной судовой установкой по переработке, что должно значительно сократить количество отходов с судна.
В свое первый тур по Карибскому морю MSC World America отправится из Майами (США) 12 апреля 2025 года. Рейсы длительностью 7 дней по восточной части Карибского моря включают заходы на терминалы в Пуэрто-Плата (Доминиканская Республика), Сан-Хуане (Пуэрто-Рико) и на частный остров MSC Cruises — Ocean Cay MSC Marine Reserve. Круизы по западной части Карибского моря включают заходы в Коста-Майя и Косумель (Мексика), а также в Исла-де-Роатан (Гондурас).
Характеристики 22-палубного судна MSC World America: длина — 333,4 м, ширина — 46,9 м, вместимость — 6762 пассажира и 2138 членов экипажа.
Лайнер MSC World Asia, закладка которого только состоялась, станет третьим в серии. Его планируется передать в эксплуатацию зимой 2026-2027 годов. Оно будет выполнять круизные рейсы по Средиземному морю с заходами во Францию, Италию, Испанию и на Мальту. Четвертое судно в серии, для которого провели церемонию резки металла, верфь передаст в 2027 году. Оно будет курсировать в Карибское море, начиная с зимнего круизного сезона 2027-2028 годов.
Фото пресс-службы MSC
На судостроительном заводе Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере (Франция) состоялись сразу три важных события для MSC Cruises (круизное подразделения швейцарской MSC). Заказчику был передан круизный лайнер MSC World America, был заложен киль следующего в серии судна — MSC World Asia, а также состоялась резка металла, знаменующая собой начало строительства судна MSC World Atlantic. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Строительство судна MSC World America длилось два с половиной года. Это 23-й по счету круизный лайнер в составе флота MSC Cruises и второе судно данного проекта. MSC World America оснащено двигателями, способными работать на сжиженном природном газе, биотопливе и синтетическом топливе, получаемом из возобновляемых источников энергии. При заходе на терминалы судно сможет получать электропитание от береговых подстанций. Оно также оборудовано системой очистки сточных вод и комплексной судовой установкой по переработке, что должно значительно сократить количество отходов с судна.
В свое первый тур по Карибскому морю MSC World America отправится из Майами (США) 12 апреля 2025 года. Рейсы длительностью 7 дней по восточной части Карибского моря включают заходы на терминалы в Пуэрто-Плата (Доминиканская Республика), Сан-Хуане (Пуэрто-Рико) и на частный остров MSC Cruises — Ocean Cay MSC Marine Reserve. Круизы по западной части Карибского моря включают заходы в Коста-Майя и Косумель (Мексика), а также в Исла-де-Роатан (Гондурас).
Характеристики 22-палубного судна MSC World America: длина — 333,4 м, ширина — 46,9 м, вместимость — 6762 пассажира и 2138 членов экипажа.
Лайнер MSC World Asia, закладка которого только состоялась, станет третьим в серии. Его планируется передать в эксплуатацию зимой 2026-2027 годов. Оно будет выполнять круизные рейсы по Средиземному морю с заходами во Францию, Италию, Испанию и на Мальту. Четвертое судно в серии, для которого провели церемонию резки металла, верфь передаст в 2027 году. Оно будет курсировать в Карибское море, начиная с зимнего круизного сезона 2027-2028 годов.