Морская ледостойкая платформа «Приразломная» за время эксплуатации добыла 30 млн тонн нефти
Севмаш построил и передал платформу заказчику в 2013 году
Фото «Газпром нефти»
Морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) «Приразломная», построенная на предприятии ОСК Севмаш, за время эксплуатации добыла и отгрузила 30 млн тонн нефти на одноименном месторождении. Об этом сообщает пресс-служба ПО «Севмаш».
«Приразломная» — это единственный российский проект, который действует на арктическом шельфе. Стационарная платформа работает в Баренцевом море. Севмаш построил и передал ее заказчику в 2013 году.
«Предприятие получило уникальный опыт строительства нефтегазового объекта. Для создания колоссального по габаритам сооружения на Севмаше корабелы освоили десятки передовых технологий, среди которых разработки по проектированию систем платформы, а также уникальный метод подводной сварки. Общая длина швов, сваренных под водой, составила около 3 тыс. м. Была получена международная сертификация производства, Севмаш приобрел ценный опыт по изготовлению сложных металлоконструкций, были подготовлены сотни специалистов. В 2018 году верфь выполняла работы по техническому перевооружению, направленному на повышение эффективности добычного комплекса», — добавляется в сообщении.
Справочно
Приразломное нефтяное месторождение расположено в юго-восточной части Баренцева моря в 60 км от берега. Извлекаемые запасы нефти составляют 79 млн тонн. Лицензия на разработку Приразломного месторождения принадлежит ООО «Газпром нефть шельф», которое является дочерним обществом «Газпром нефти». Промышленная разработка Приразломного месторождения начата в декабре 2013 года.
Специально для разработки месторождения в России была создана морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) «Приразломная», которая обеспечивает выполнение всех технологических операций: бурение, добычу, хранение нефти, подготовку и отгрузку готовой продукции. Платформа рассчитана на эксплуатацию в экстремальных природно-климатических условиях, отвечает требованиям безопасности и способна выдержать максимальные ледовые нагрузки. На платформе ведется добыча нефти уникального сорта Arctic Oil (ARCO).
Фото «Газпром нефти»
Морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) «Приразломная», построенная на предприятии ОСК Севмаш, за время эксплуатации добыла и отгрузила 30 млн тонн нефти на одноименном месторождении. Об этом сообщает пресс-служба ПО «Севмаш».
«Приразломная» — это единственный российский проект, который действует на арктическом шельфе. Стационарная платформа работает в Баренцевом море. Севмаш построил и передал ее заказчику в 2013 году.
«Предприятие получило уникальный опыт строительства нефтегазового объекта. Для создания колоссального по габаритам сооружения на Севмаше корабелы освоили десятки передовых технологий, среди которых разработки по проектированию систем платформы, а также уникальный метод подводной сварки. Общая длина швов, сваренных под водой, составила около 3 тыс. м. Была получена международная сертификация производства, Севмаш приобрел ценный опыт по изготовлению сложных металлоконструкций, были подготовлены сотни специалистов. В 2018 году верфь выполняла работы по техническому перевооружению, направленному на повышение эффективности добычного комплекса», — добавляется в сообщении.
Справочно
Приразломное нефтяное месторождение расположено в юго-восточной части Баренцева моря в 60 км от берега. Извлекаемые запасы нефти составляют 79 млн тонн. Лицензия на разработку Приразломного месторождения принадлежит ООО «Газпром нефть шельф», которое является дочерним обществом «Газпром нефти». Промышленная разработка Приразломного месторождения начата в декабре 2013 года.
Специально для разработки месторождения в России была создана морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) «Приразломная», которая обеспечивает выполнение всех технологических операций: бурение, добычу, хранение нефти, подготовку и отгрузку готовой продукции. Платформа рассчитана на эксплуатацию в экстремальных природно-климатических условиях, отвечает требованиям безопасности и способна выдержать максимальные ледовые нагрузки. На платформе ведется добыча нефти уникального сорта Arctic Oil (ARCO).