Танкер «Аура» открыл транзитную навигацию 2025 года в Азово-Донском бассейне ВВП
Объем грузоперевозок в границах бассейна в навигацию может составить 7,5 млн тонн
Фото с сайта бассейновой администрации
В Азово-Донском бассейне внутренних водных путей (ВВП) в соответствии с распоряжением Росморречфлота 1 апреля состоялось открытие транзитной навигации 2025 года. Об этом сообщили в пресс-службе ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей». Первым под марш «Славянки» через камеру № 2 Кочетовского гидроузла прошлюзовался танкер «Аура» (судоволаделец — ООО «Прайм Шиппинг»), который проследовал на погрузку в порт Сызрань.
Как рассказали в администрации, к 1 апреля водный путь в границах бассейна полностью подготовили к пропуску транзитного флота, были выставлены на штатные места средства навигационного оборудования, а также выполнены тральные работы на площади 26,5 кв. км. За время зимнего судоремонта было отремонтировано 32 единицы флота, в том числе был выполнен средний ремонт 12 единиц и текущий ремонт 20 единиц. За время ремонта произведено слипование восьми судов.
«В связи с переформированием русла в межнавигационный период и необходимостью пропуска флота в начальный период навигации, администрация выполнила дноуглубительные работы на самых лимитирующих участках водного пути земснарядом «Донской-604» до наступления нерестового периода (1 апреля) в объеме 98,1 тыс. куб м», — говорится в сообщении.
По информации судовладельцев и грузовладельцев, прогнозируемый объем перевозок грузов в навигацию 2025 года в границах бассейна может составить 7,5 млн тонн. Напомним, грузоперевозки в Азово-Донском бассейне ВВП в 2024 году составили 7,8 млн тонн, что на 28,9% больше относительно результата 2023 года (6 млн тонн).
Фото с сайта бассейновой администрации
В Азово-Донском бассейне внутренних водных путей (ВВП) в соответствии с распоряжением Росморречфлота 1 апреля состоялось открытие транзитной навигации 2025 года. Об этом сообщили в пресс-службе ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей». Первым под марш «Славянки» через камеру № 2 Кочетовского гидроузла прошлюзовался танкер «Аура» (судоволаделец — ООО «Прайм Шиппинг»), который проследовал на погрузку в порт Сызрань.
Как рассказали в администрации, к 1 апреля водный путь в границах бассейна полностью подготовили к пропуску транзитного флота, были выставлены на штатные места средства навигационного оборудования, а также выполнены тральные работы на площади 26,5 кв. км. За время зимнего судоремонта было отремонтировано 32 единицы флота, в том числе был выполнен средний ремонт 12 единиц и текущий ремонт 20 единиц. За время ремонта произведено слипование восьми судов.
«В связи с переформированием русла в межнавигационный период и необходимостью пропуска флота в начальный период навигации, администрация выполнила дноуглубительные работы на самых лимитирующих участках водного пути земснарядом «Донской-604» до наступления нерестового периода (1 апреля) в объеме 98,1 тыс. куб м», — говорится в сообщении.
По информации судовладельцев и грузовладельцев, прогнозируемый объем перевозок грузов в навигацию 2025 года в границах бассейна может составить 7,5 млн тонн. Напомним, грузоперевозки в Азово-Донском бассейне ВВП в 2024 году составили 7,8 млн тонн, что на 28,9% больше относительно результата 2023 года (6 млн тонн).