Суда проекта МПКС и земснаряд проекта 2040 включены в реестр российской промпродукции
Все три судна были переданы заказчикам в 2024 году
Фото предоставлено пресс-службой «Р-Флот»
Группа компаний «Р-Флот» получила выписки на включение в реестр российской промышленной продукции двух малых пассажирских круизных судов проекта МПКС и многофункционального земснаряда проекта 2040. Основанием для этого является наличие заключения министерства промышленности и торговли РФ о подтверждении производства на территории Российской Федерации, сообщает пресс-служба группы.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, ГК «Р-Флот» в апреле 2022 года выиграла конкурс на строительство двух МПКС. Закладка теплоходов состоялась в июле того же года, спуск на воду — в мае 2024 года. МПКС «Гавриил Романович Державин» было сдано АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в сентябре 2024 года, второе судно было передано заказчику в конце октября прошлого года.
МПКС представляет собой однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением. Назначение судна — обслуживание местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов. Основные характеристики теплохода: габаритная длина — 31,95 м; габаритная ширина — 8,14 м; высота борта на миделе — 2,75 м; осадка по КВЛ — около 1,4 м; пассажировместимость — 240 человек; экипаж — 3 человека; обслуживающий персонал — 3 человека.
Фото предоставлено пресс-службой «Р-Флот»
Контракт на земснаряд проекта 2040 ГТЛК и «Р-Флот» подписали в 2022 году. Строительство началось в марте 2023 года, спуск на воду состоялся в мае 2024 года, передача заказчику — в сентябре прошлого года. Эксплуатантом судна является «ГидроСтройМеханизация», которая задействует земснаряд для обеспечения судоходных условий на участках реки Самара и ее притоках.
В начале 2025 года ГТЛК и «Р-Флот» подписали еще один контракт — на постройку двух судов проекта 2040.
Многофункциональный землесосный снаряд проекта 2040 предназначен для разработки грунтов I–IV групп; проведения профилактических и дноуглубительных работ на реках, каналах, прудах, водохранилищах и озерах, очистки водоемов от укоренившейся растительности, добычи ила, реконструкции и укрепления береговой линии, строительства мостов и других работ на берегу и в прибрежной зоне. Производительность земснаряда по воде составляет до 600 куб. м в час.
Справочно
ГК «Р-Флот» является одним из лидеров судостроительной области России, предоставляя полный цикл услуг: от разработки конструкторской документации до поставки готового изделия клиенту. «Р-Флот. Дизайн» создает эскизные и технические проекты, конструкторское бюро разрабатывает рабочую документацию, «Р-Флот. Машиностроение» занимается производством судового оборудования, а судостроительный комплекс «Р-Флот» — судостроением.
Фото предоставлено пресс-службой «Р-Флот»
Группа компаний «Р-Флот» получила выписки на включение в реестр российской промышленной продукции двух малых пассажирских круизных судов проекта МПКС и многофункционального земснаряда проекта 2040. Основанием для этого является наличие заключения министерства промышленности и торговли РФ о подтверждении производства на территории Российской Федерации, сообщает пресс-служба группы.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, ГК «Р-Флот» в апреле 2022 года выиграла конкурс на строительство двух МПКС. Закладка теплоходов состоялась в июле того же года, спуск на воду — в мае 2024 года. МПКС «Гавриил Романович Державин» было сдано АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в сентябре 2024 года, второе судно было передано заказчику в конце октября прошлого года.
МПКС представляет собой однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением. Назначение судна — обслуживание местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов. Основные характеристики теплохода: габаритная длина — 31,95 м; габаритная ширина — 8,14 м; высота борта на миделе — 2,75 м; осадка по КВЛ — около 1,4 м; пассажировместимость — 240 человек; экипаж — 3 человека; обслуживающий персонал — 3 человека.
Фото предоставлено пресс-службой «Р-Флот»
Контракт на земснаряд проекта 2040 ГТЛК и «Р-Флот» подписали в 2022 году. Строительство началось в марте 2023 года, спуск на воду состоялся в мае 2024 года, передача заказчику — в сентябре прошлого года. Эксплуатантом судна является «ГидроСтройМеханизация», которая задействует земснаряд для обеспечения судоходных условий на участках реки Самара и ее притоках.
В начале 2025 года ГТЛК и «Р-Флот» подписали еще один контракт — на постройку двух судов проекта 2040.
Многофункциональный землесосный снаряд проекта 2040 предназначен для разработки грунтов I–IV групп; проведения профилактических и дноуглубительных работ на реках, каналах, прудах, водохранилищах и озерах, очистки водоемов от укоренившейся растительности, добычи ила, реконструкции и укрепления береговой линии, строительства мостов и других работ на берегу и в прибрежной зоне. Производительность земснаряда по воде составляет до 600 куб. м в час.
Справочно
ГК «Р-Флот» является одним из лидеров судостроительной области России, предоставляя полный цикл услуг: от разработки конструкторской документации до поставки готового изделия клиенту. «Р-Флот. Дизайн» создает эскизные и технические проекты, конструкторское бюро разрабатывает рабочую документацию, «Р-Флот. Машиностроение» занимается производством судового оборудования, а судостроительный комплекс «Р-Флот» — судостроением.