Во Владивостокском МТП завершен первый этап внедрения ИИ-видеоаналитики
С помощью технологии будет осуществляться контроль периметра от проникновения посторонних лиц в запретные зоны
Фото из Telegram-канала ВМТП
Транспортная группа FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») и компания NtechLab завершили первый этап внедрения мультиобъектной видеоаналитики на базе искусственного интеллекта для обеспечения безопасности Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в FESCO).
Как сообщили в пресс-службе компании, с помощью ИИ-видеоаналитики в рамках проекта «Умный и безопасный порт» будет осуществляться контроль периметра от проникновения посторонних лиц в опасные и запретные зоны. Благодаря искусственному интеллекту будет повышена безопасность труда — ИИ будет следить за наличием индивидуальных средств защиты (жилетов, масок, перчаток) и в случае их отсутствия сигнализировать об этом.
Кроме этого, система разработки NtechLab будет контролировать передвижение всего транспорта по территории ВМТП, фиксировать госномера и истории перемещения автомобилей. В рамках второго этапа реализации проекта ИИ-видеоаналитика поможет следить за операционными процессами при работе с контейнерами: распознавать их префикс и номер, а также вести учет времени перевалки.
По словам вице-президента по информационным технологиям FESCO Дмитрия Суровца, на территории порта каждый день находятся более 5 тыс. человек, поэтому вопрос обеспечения безопасности находится в приоритете. «Искусственный интеллект позволяет контролировать огромную территорию без привлечения большого штата людей и оперативно реагировать, к примеру, на случаи нарушения охраны труда, которых стало в разы меньше с внедрением ИИ-видеоаналитики», — подчеркнул Дмитрий Суровец.
Гендиректор NtechLab Алексей Паламарчук рассказал, что единая система мониторинга будет включать более 3 тыс. камер: «Проект предусматривает внедрение нескольких видов нашей видеоаналитики — от распознавания автотранспорта с номерными знаками более чем 26 стран мира до контроля ношения работниками средств индивидуальной защиты».
Справочно
ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (входит в Транспортную группу FESCO) — стивидорная компания, входит в число крупнейших универсальных портов на Дальнем Востоке России. Предоставляет услуги по перевалке контейнерных, генеральных, навалочных, Rо-Rо грузов. Производственные мощности ВМТП расположены на 15 причалах порта Владивосток, их общая протяженность — 3,2 км. Общий грузооборот ВМТП в 2024 году увеличился на 1,5% — до 13,4 млн тонн. Рост контейнерооборота составил 2,2% — до 878,7 тыс. TEU.
Фото из Telegram-канала ВМТП
Транспортная группа FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») и компания NtechLab завершили первый этап внедрения мультиобъектной видеоаналитики на базе искусственного интеллекта для обеспечения безопасности Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в FESCO).
Как сообщили в пресс-службе компании, с помощью ИИ-видеоаналитики в рамках проекта «Умный и безопасный порт» будет осуществляться контроль периметра от проникновения посторонних лиц в опасные и запретные зоны. Благодаря искусственному интеллекту будет повышена безопасность труда — ИИ будет следить за наличием индивидуальных средств защиты (жилетов, масок, перчаток) и в случае их отсутствия сигнализировать об этом.
Кроме этого, система разработки NtechLab будет контролировать передвижение всего транспорта по территории ВМТП, фиксировать госномера и истории перемещения автомобилей. В рамках второго этапа реализации проекта ИИ-видеоаналитика поможет следить за операционными процессами при работе с контейнерами: распознавать их префикс и номер, а также вести учет времени перевалки.
По словам вице-президента по информационным технологиям FESCO Дмитрия Суровца, на территории порта каждый день находятся более 5 тыс. человек, поэтому вопрос обеспечения безопасности находится в приоритете. «Искусственный интеллект позволяет контролировать огромную территорию без привлечения большого штата людей и оперативно реагировать, к примеру, на случаи нарушения охраны труда, которых стало в разы меньше с внедрением ИИ-видеоаналитики», — подчеркнул Дмитрий Суровец.
Гендиректор NtechLab Алексей Паламарчук рассказал, что единая система мониторинга будет включать более 3 тыс. камер: «Проект предусматривает внедрение нескольких видов нашей видеоаналитики — от распознавания автотранспорта с номерными знаками более чем 26 стран мира до контроля ношения работниками средств индивидуальной защиты».
Справочно
ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (входит в Транспортную группу FESCO) — стивидорная компания, входит в число крупнейших универсальных портов на Дальнем Востоке России. Предоставляет услуги по перевалке контейнерных, генеральных, навалочных, Rо-Rо грузов. Производственные мощности ВМТП расположены на 15 причалах порта Владивосток, их общая протяженность — 3,2 км. Общий грузооборот ВМТП в 2024 году увеличился на 1,5% — до 13,4 млн тонн. Рост контейнерооборота составил 2,2% — до 878,7 тыс. TEU.