Названы сроки открытия всех развязок четвёртого моста в Новосибирске

По переправе открыли рабочее движение – проезд пока будет бесплатным и не быстрее 40 км/ч.

В ночь на 16 декабря в Новосибирске состоялся долгожданный запуск движения по четвёртому мосту через Обь. Подчёркивается, что пока оно проходит в рабочем формате – по данным областного правительства, общая строительная готовность переправы со всеми развязками на 1 декабря 2025 года составляла 87%.

По словам министра транспорта Новосибирской области Анатолия Костылевского, до полноценного запуска взимать плату за проезд по мосту не будут, при этом скорость движения по нему ограничат до 40 км/ч.

После полноценного запуска предполагается, что скорость движения составит до 110 км/ч, а мост сможет пропускать до 70 тысяч автомобилей в сутки. Стоимость проезда составит от 100 до 300 рублей, что сделает переправу первой платной дорогой в Новосибирской области.

На сегодняшний день движение открыто по всем дорожным развязкам в правобережной части моста и по 12 из 25 съездам развязок в левобережной части. Закончить работы предполагается в 2026 году. Причём сдача 630-метровой трамвайной эстакады, призванной разгрузить площадь Труда, запланирована на первый квартал. А вот точные сроки сдачи тоннеля под Транссибом пока не указывают.

"Инфраструктура, все подъездные пути – все готово, в настоящее время осуществляется работа именно в тоннеле в створе улицы Станиславского. Работы выполнены на 51 %. Срок завершения будут понятны после проведенных изысканий и перепроектирования. Уровень грунтовых вод по отношению к старому проекту 2014 году оказался выше. Здесь нельзя ошибаться, потому что это Транссиб", - заявил на открытии движения гендиректор группы "ВИС" Сергей Юдин.

Впрочем, по словам гендиректора транспортного дивизиона группы "ВИС" Александра Козаренко, даже в имеющемся виде мост позволит уехать с Ипподромской как в сторону аэропорта Толмачево, так и в сторону площади Труда и Энергетиков по имеющимся съездам.

"Даже сейчас без тоннеля на площади Труда и эстакад для общественного транспорта это будет возможно. Более того, после того как мы введём трамвайную эстакаду, площадь Труда будет разгружена очень сильно", – подчеркнул он.

Напомним, четвёртый мост через Обь строили по механизму государственно-частного партнерства, за счёт федерального и областного бюджетов, а также частных инвестиций. Концессионером выступила группа компаний "ВИС". На сегодняшний день стоимость объекта составляет около 46,7 млрд рублей. За время строительства мост подорожал на 7,2 млрд рублей.