В метро Петербурга новые станции обеспечат защитой от пожаров

В Петербурге продолжается строительство Красносельско-Калининской линии метрополитена, также в проекте Адмиралтейско-Охтинская линия. Эти две линии свяжет пересадочная станция с рабочим названием «Суворовская-1». Она еще не построена, но ближайшие станции, тоннели и переходы оборудуют противопожарными системами. За разработку документации заплатят 96,7 млн рублей.

ООО «МетроПроект», которым руководит Максим Губин, разместило на портале госзакупок конкурс на выполнение работ по разработке проектной и рабочей документации в части комплекса мероприятий по обеспечению пожарной безопасности по объекту: «Проектирование и строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Каретная» до станции «Суворовская — 1». Начальная стоимость контракта — 96,7 млн рублей, итоги конкурса подведут 20 января 2026 года.

Цель закупки — обеспечение соответствия проектных решений требованиям пожарной безопасности, снижение рисков возникновения пожаров и обеспечение безопасной эвакуации людей на объектах метрополитена. А также повышение уровня защищенности объекта и его устойчивости к пожарным рискам.

Соглаасно техзаданию, подрядчик разработает проектную и рабочую документацию, выполнит научно-исследовательские и научно-технические работы в части комплекса противопожарных мероприятий. Так, разработает Специальные технические условия (СТУ) на объект и согласует их; разработает проектную и рабочую документации систем противопожарной защиты (СПЗ); выполнит научно-исследовательскую работу в части разработки СТУ, влияния нового строительства на существующую тоннельную вентиляцию Лахтинско-Правобережной линии, проведет расчеты тоннельной вентиляции и аварийных режимов вентиляции, пожарных рисков, эвакуации, огнестойкости тоннельных конструкций. Также подрядчик должен предусмотреть интеграцию систем противопожарной защиты с уже действующим комплексом метрополитена.

Работать специалисты будут на трех пусковых комплексах. К первому относится подземный вестибюль станции «Лиговский проспект-2», переходный коридор на станцию «Лиговский проспект», наклонный (эскалаторный) тоннель, натяжная камера, ствол лифта, ходок. Второй пусковой комплекс — перегонные тоннели от станции «Каретная» до станции «Суворовская-1»; станционный комплекс станции «Лиговский проспект-2»; пересадочные сооружения на станцию «Лиговский проспект-1»; станционный комплекс станции «Суворовская-1»; подземные и надземные вестибюли; тупики и наклонные тоннели. Третий пусковой комплекс включает в себя станционный комплекс станции «Знаменская»; пересадочные сооружения на станцию «Маяковская»; пересадочные сооружения на станцию «Площадь Восстания»; подземный вестибюль станции «Знаменская»; наклонный (эскалаторный) тоннель станции «Знаменская».

Разработка проектной документации должна быть завершена к 25 апреля 2027 года, рабочей документации — к 30 декабря 2027 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что за инженерные изыскания у строящейся «Суворовской» заплатят 145 млн рублей.