Ультрабыстрая станция в сети Sitronics Electro установила зарядный рекорд — 277,5 кВт в Москве

Клиент зарядил электромобиль с 25% до 90% всего за 25 минут. На сегодняшний день это первый максимальный показатель в сети Sitronics Electro.

Ультрабыстрая станция расположена на парковке бизнес-центра «Сорус Холл» на востоке Москвы. Ее мощность — 360 кВт, она оснащена тремя коннекторами: двумя GB/T DC и одним CCS2.

Рекорд стал отражением ключевого тренда на российском рынке: растет спрос на высокомощные зарядные станции. В 2019 году в стране доминировали медленные электрозарядные станции (ЭЗС) — 86% против 14% быстрых. За шесть лет инфраструктура изменилась: число зарядок выросло более чем в пять раз, а доля быстрых станций впервые превысила 55%.

По оценкам Sitronics Electro, около 30% рынка сегодня занимают станции мощностью от 50 до 90 кВт. Примерно 23% составляют ЭЗС в диапазоне 90–150 кВт. Станции мощностью свыше 150 кВт занимают уже 37% рынка, и их доля продолжает расти.

Рост объясняется двумя факторами. Во-первых, запуском государственных программ субсидирования инфраструктуры мощностью от 150 кВт. Во-вторых, технической эволюцией самих электромобилей: если еще несколько лет назад большинство моделей не принимали больше 100–150 кВт, то сегодня, как правило благодаря 800 вольтовой архитектуре батареи, многие уверенно работают с мощностью 250–300+ кВт.

«В нашей сети 87% — это быстрые станции. При этом главный барьер для роста — не технологии, а подключение. Найти в городе точку, где можно получить 300+ кВт по разумной цене и в удобной локации — настоящий вызов. Такие ЭЗС уже сегодня востребованы, и мы уверены: за ними будущее», — отметил Андрей Гурленов, генеральный директор Sitronics Electro.