Автоэксперт Дмитрий Попов разъяснил особенности вождения без АБС

Автоэксперт Дмитрий Попов рассказал, что отказ АБС не запрещает эксплуатацию автомобиля, добавив, что многие старые модели, включая «Жигули», вообще не оснащены этой системой. Попов также объяснил, как управлять машиной без АБС, подчеркнув важность навыка.

Отказ антиблокировочной системы (АБС) функционировать не является частью перечня неисправностей, которые запрещают эксплуатацию транспортного средства. Об этом в интервью RT сообщил автоэксперт Дмитрий Попов.

Ехать с неисправной АБС допустимо. Более того, множество автомобилей, включая модели «Жигулей» ранних выпусков, вовсе не оснащены АБС,

— отметил он. Эксперт пояснил, что система АБС не предотвращает заносы автомобиля.

Она способствует удержанию управляемости автомобиля при резком торможении. То есть, предотвращает полную блокировку колес. Благодаря этому, колесо, продолжая частично вращаться, помогает сохранять устойчивость автомобиля,

— разъяснил он. Попов напомнил, что даже в экзаменационных билетах автоправил содержится вопрос о способах торможения при отсутствии или неисправности АБС.

Управление автомобилем без АБС — это лишь навык, который нужно развивать,

— заключил он. Ранее автоэксперт Евгений Ладушкин пояснял правильное положение рук на рулевом колесе.

Ранее мы писали, что китайские автомобильные регуляторы приняли новое законодательство, запрещающее скрытые дверные ручки в автомобилях. Эти меры направлены на повышение безопасности дорожного движения и предотвращение аварий, связанных с использованием сложных электронных систем. Новые правила вступят в силу с 1 января 2027 года, и автопроизводители должны будут внедрять только традиционные механические системы открывания дверей.