«Безопасность вместо прибыли»: ЛДПР предлагает передать дорожные камеры под госконтроль
89
Камеры на дорогах должны защищать жизни, а не пополнять карманы частных компаний — с таким требованием выступила ЛДПР. Председатель партии Леонид Слуцкий предложил передать все камеры, фиксирующие нарушения ПДД, под государственный контроль и запретить частным компаниям зарабатывать на штрафах.
Сегодня ситуация выглядит так: частные фирмы ставят камеры не на самых опасных участках, а там, где проще поймать водителей на нарушении — например, спрятав устройство за поворотом или в кустах. Из-за этого страдает доверие к системе организации дорожного движения: люди видят, что безопасность — не главная цель, а способ получить доход.
Леонид Слуцкий чётко обозначил позицию партии:
«Пора прекратить превращать обеспечение дорожной безопасности в прибыльный бизнес. По всей стране падкие до наживы частные компании ставят дорожные камеры не там, где действительно опасно и нужно профилактировать ДТП, а там, где водителей проще поймать на нарушениях. Причём, спрятавшись за поворотом или в кустах, вероятность содрать штраф выше. Транспортная безопасность должна быть важнее прибыли! Мы предлагаем оставить право автоматически фиксировать нарушения только у уполномоченных госорганов и региональных ведомств. Сэкономленные бюджетные деньги можно направить на обустройство пешеходных переходов, внедрение умных систем контроля скорости, улучшение дорог в регионах и закупку современных камер».
Соответствующее письмо уже направлено председателю правительства РФ Михаилу Мишустину.
Руководитель Калининградского регионального отделения ЛДПР Евгений Мишин подтвердил, что проблема актуальна и для региона.
«Посмотрите на статистику: по данным ГАИ на май 2026 года, в Калининграде работают 149 камер фиксации нарушений ПДД. Из них только 115 принадлежат Госавтоинспекции. И суммы штрафов получаются немалые. Например, за непристёгнутый ремень водитель может получить 1 500 рублей. Но если ехать так всю дорогу, одним штрафом не обойдёшься: каждая следующая камера снова зафиксирует нарушение. Получается замкнутый круг — вместо того чтобы мотивировать водителей соблюдать правила, система просто множит штрафы. ЛДПР права: безопасность на дорогах нельзя ставить на коммерческие рельсы», - заявил Евгений Мишин.
Партия убеждена: изменения принесут сразу несколько плюсов. Во-первых, камеры начнут ставить там, где они действительно нужны для предотвращения аварий. Во-вторых, сократится число ошибочных штрафов. В-третьих, сэкономленные средства пойдут на реальное улучшение дорожной инфраструктуры — обустройство переходов, ремонт дорог, внедрение современных технологий.
Калининградское региональное отделение ЛДПР поддерживает инициативу Леонида Слуцкого и будет добиваться её реализации на всех уровнях.
Сегодня ситуация выглядит так: частные фирмы ставят камеры не на самых опасных участках, а там, где проще поймать водителей на нарушении — например, спрятав устройство за поворотом или в кустах. Из-за этого страдает доверие к системе организации дорожного движения: люди видят, что безопасность — не главная цель, а способ получить доход.
Леонид Слуцкий чётко обозначил позицию партии:
«Пора прекратить превращать обеспечение дорожной безопасности в прибыльный бизнес. По всей стране падкие до наживы частные компании ставят дорожные камеры не там, где действительно опасно и нужно профилактировать ДТП, а там, где водителей проще поймать на нарушениях. Причём, спрятавшись за поворотом или в кустах, вероятность содрать штраф выше. Транспортная безопасность должна быть важнее прибыли! Мы предлагаем оставить право автоматически фиксировать нарушения только у уполномоченных госорганов и региональных ведомств. Сэкономленные бюджетные деньги можно направить на обустройство пешеходных переходов, внедрение умных систем контроля скорости, улучшение дорог в регионах и закупку современных камер».
Соответствующее письмо уже направлено председателю правительства РФ Михаилу Мишустину.
Руководитель Калининградского регионального отделения ЛДПР Евгений Мишин подтвердил, что проблема актуальна и для региона.
«Посмотрите на статистику: по данным ГАИ на май 2026 года, в Калининграде работают 149 камер фиксации нарушений ПДД. Из них только 115 принадлежат Госавтоинспекции. И суммы штрафов получаются немалые. Например, за непристёгнутый ремень водитель может получить 1 500 рублей. Но если ехать так всю дорогу, одним штрафом не обойдёшься: каждая следующая камера снова зафиксирует нарушение. Получается замкнутый круг — вместо того чтобы мотивировать водителей соблюдать правила, система просто множит штрафы. ЛДПР права: безопасность на дорогах нельзя ставить на коммерческие рельсы», - заявил Евгений Мишин.
Партия убеждена: изменения принесут сразу несколько плюсов. Во-первых, камеры начнут ставить там, где они действительно нужны для предотвращения аварий. Во-вторых, сократится число ошибочных штрафов. В-третьих, сэкономленные средства пойдут на реальное улучшение дорожной инфраструктуры — обустройство переходов, ремонт дорог, внедрение современных технологий.
Калининградское региональное отделение ЛДПР поддерживает инициативу Леонида Слуцкого и будет добиваться её реализации на всех уровнях.