На 280 %: почему водители в некоторых регионах массово перешли на ночную дозаправку
Жители России перекроили график поездок на АЗС: там, где днём продажи падают, кассы звенят глубокой ночью. Банковская статистика зафиксировала смену привычек, от которой у экономистов глаза полезли на лоб.
Глубокая ночь для многих автомобилистов перестала быть временем отдыха. Аналитики одного из ведущих банков, изучив работу более 20 000 автозаправочных станций по всей стране, зафиксировали неожиданный феномен: количество ночных операций на АЗС в период с полуночи до шести утра в мае-июне 2026 года подскочило от 50 до 280 процентов во всех обследованных субъектах, сообщает ВЕДОМОСТИ.
Картина по регионам сложилась пёстрая. В Москве, Подмосковье, Самарской и Владимирской областях, а также в Чувашии ночные вояжи за топливом участились при лишь небольшом сокращении дневной активности. А вот в Крыму, Саратовской, Ивановской, Тульской и Ульяновской областях картина куда тревожнее: дневные продажи обвалились до 50 процентов, общее число чеков сократилось, зато в тёмное время суток люди буквально выстроились в очереди к колонкам. Санкт-Петербург, Ленобласть, Томская область и Приморский край и вовсе показали рост и днём, и ночью — там за баранкой, похоже, не спят вообще.
При этом горючее в бак льют скромнее. При сравнении июня нынешнего года с июнём 2025-го средний объём топлива в одном чеке сжался на 2–15 процентов в зависимости от региона. Количество транзакций в целом устояло, а где-то даже подросло, но примерно четверть всех отечественных АЗС в июне продали меньше топлива, чем год назад. Особенно тяжело пришлось заправкам в Карелии, Дагестане, Тыве, Курской, Орловской и Пензенской областях — там падение перевалило за 30 процентов. В Крыму и Севастополе ситуация и вовсе критическая: продажи топлива остановились полностью.
То, что люди не побежали скупать проездные на автобусы, подтверждает статистика: перехода на альтернативный транспорт аналитики не заметили. Зато доля затрат на топливо в семейных бюджетах подросла с 48 до 51 процента.