30% скручивают пробег. В России предложили закрыть лазейки на вторичном авторынке

Вся история машины, включая пробег, ремонты и ДТП, по задумке авторов инициативы, будет записываться в электронный ПТС.

Президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Алексей Подщеколдин предложил фиксировать в электронном паспорте транспортного средства (ЭПТС) полную историю автомобиля: пробег, ремонты, ДТП, ограничения и другие данные за весь срок эксплуатации.

"За свою жизнь автомобиль в России меняет, как правило, 3–5 собственников. Однако ни один из них достоверно не знает всю историю машины. Более того, этого зачастую не знают даже дилеры", — сказал Подщеколдин в комментарии "Известиям".

Для понимания, по данным РОАД в России около 30% автомобилей на вторичном рынке имеют скрученный пробег, примерно 35% продавцов скрывают участие машины в ДТП или технические проблемы, а ещё около 5% имеют юридические ограничения (залог, арест, розыск, запрет на регистрационные действия).

Ассоциация предлагает дополнять электронный ПТС показаниями одометра при каждом посещении сервиса, сведениями о проведённых ремонтах, авариях и характере повреждений, ценой машины при каждой продаже, датами введения и снятия ограничений, а последней записью — информацией об утилизации автомобиля.

По оценке РОАД, ежегодный ущерб покупателей из-за приобретения проблемных машин превышает 635 млрд рублей. В ассоциации считают, что цифровая история сделает вторичный рынок прозрачнее и снизит риски для покупателей.

Сейчас электронные ПТС оформлены примерно на 15 млн автомобилей — это около четверти автопарка всей страны, сообщил гендиректор АО "Электронный паспорт" Илья Минкин. Организация поддержала идею расширения данных в цифровых документах.

В МВД также обратили внимание на старение автопарка: около 40% машин в стране старше 15 лет. Актуальные сведения о пробеге и техническом состоянии могли бы использоваться при оценке безопасности транспорта.