EPARCEL для покупок в зарубежных магазинах

Покупка в американском или канадском интернет-магазине может остановиться на самом неожиданном месте. Товар есть в наличии, цена устраивает, корзина собрана — но российского адреса среди доступных стран нет. Иногда возникает другая проблема: магазин принимает заказ, но отклоняет российскую банковскую карту. Именно для таких ситуаций работают сервисы международного форвардинга.

EPARCEL берет на себя промежуточную часть маршрута между зарубежным магазином и российским покупателем. Пользователь получает адрес склада за рубежом, оформляет туда заказ, а после поступления товара сервис организует дальнейшую перевозку. В результате доставка из США в Россию возможна даже в тех случаях, когда сам магазин не работает с российскими адресами. По сути, покупка делится на две самостоятельные операции. Сначала магазин отправляет товар внутри своей страны. Затем заказ поступает на склад EPARCEL и уже оттуда отправляется в Россию.

Зачем покупателю зарубежный адрес

После регистрации клиент получает адрес склада, который можно использовать при оформлении заказа в интернет-магазине. Для американского продавца такая покупка выглядит как обычная внутренняя отправка.

Это важная деталь. Магазину не приходится организовывать международную перевозку, учитывать особенности российского направления или подключать отдельную курьерскую службу. Он доставляет заказ до склада тем способом, которым пользуется для остальных покупателей внутри страны.

После поступления посылки сотрудники склада регистрируют ее, фиксируют вес и размеры, фотографируют внешнюю упаковку и транспортную наклейку. Информация появляется в системе, после чего покупатель может готовить отправление к дальнейшей перевозке.

Получается своеобразная смена логистического оператора. Первая часть пути остается за интернет-магазином, вторая — за сервисом международной доставки.

Если магазин не принимает российскую карту

Одного зарубежного адреса хватает не всегда. Часть магазинов ограничивает не только географию доставки, но и способы оплаты. Российская карта может быть отклонена независимо от того, какой адрес указал покупатель.

В EPARCEL для этого предусмотрен выкуп товара. Клиент передает ссылку на нужную позицию и указывает параметры заказа – размер, цвет, модель, количество. Сервис оплачивает покупку зарубежным платежным средством, после чего магазин отправляет товар на склад. За такую услугу взимается комиссия. Поэтому сравнивать цены только по витрине иностранного магазина не совсем корректно. Если требуется выкуп, его стоимость нужно прибавить к общей сумме расходов.

У подобной схемы есть и практическое преимущество. Она позволяет пользоваться магазинами, где российская карта не проходит вовсе, а также участвовать в покупках на площадках, ориентированных исключительно на внутренний рынок.

Что происходит с товаром на складе

Склад в этой модели выполняет гораздо больше функций, чем обычный пункт перегрузки. Он становится местом, где можно проверить основные параметры отправления и подготовить его к международному этапу.

Клиент видит, какой заказ поступил, сколько он весит и какие размеры имеет коробка. При необходимости можно заказать дополнительные операции. Возможности зависят от конкретного типа отправления, но в практическом расчете стоит учитывать:

• прием и регистрацию посылки;
• взвешивание и измерение коробки;
• фотографии упаковки;
• хранение товара;
• дополнительные фотографии содержимого;
• разделение или другую обработку отправления;
• страхование перевозки.

Часть базовых операций входит в стандартное обслуживание, а отдельные действия оплачиваются дополнительно. Поэтому окончательная стоимость может отличаться от цены международного тарифа, указанной в таблице.

Несколько заказов на одном адресе

Один зарубежный склад можно использовать для покупок из разных магазинов. Например, одежда приходит из одного магазина, аксессуар – из второго, а небольшой электронный компонент – из третьего. Для покупателя это удобнее, чем искать отдельный способ международной доставки для каждого продавца. Все заказы сначала сходятся в одной точке.

Дальше можно определить, каким способом отправлять покупки. Иногда объединение нескольких небольших посылок позволяет сократить расходы. Иногда эффект оказывается обратным: крупная коробка получает высокий объемный вес и тариф растет. Поэтому консолидация сама по себе не гарантирует экономии. Результат зависит от веса, размеров содержимого и правил расчета перевозки.

Почему размеры коробки влияют на цену

Одна из важных особенностей международной доставки – учет объемного веса. Покупатель привык оценивать посылку по цифре на весах, но для перевозчика имеет значение еще и пространство, которое груз занимает в транспорте. Большая коробка с легкой курткой способна оказаться дороже маленькой коробки с тяжелой деталью. Причина проста: объемный груз занимает больше полезного места. Поэтому при расчете стоимости сравниваются фактический и объемный вес. Для тарификации может использоваться большее значение.

Этим объясняется практическая польза переупаковки. Если магазин положил маленький товар в огромную коробку с большим количеством наполнителя, уменьшение упаковки способно повлиять на цену международного участка.

Из каких расходов состоит заказ

Цена товара – лишь первая строка в расчете. К ней может добавиться внутренняя доставка магазина до зарубежного склада. Если покупка оформляется через выкуп, появляется комиссия сервиса. Далее учитывается международная перевозка. В зависимости от посылки в стоимость могут войти дополнительные складские операции и страхование. После прибытия в Россию потребуется доставка от московского пункта обработки до конечного адреса или пункта выдачи.

Для дорогих или крупных покупок также нужно учитывать возможные таможенные платежи, если параметры отправления превышают действующие беспошлинные нормы. Поэтому два одинаковых товара из разных магазинов могут дать разную итоговую стоимость. Разница возникает из-за внутренней доставки, размеров упаковки, способа оплаты и маршрута до склада.

Как проходит путь до получателя

После подготовки на зарубежном складе посылка передается на международный участок маршрута. Затем она проходит необходимое оформление при ввозе и прибывает в Россию. После обработки отправление передается внутреннему перевозчику. Последний участок уже мало отличается от обычной российской доставки – посылка едет до пункта выдачи, постамата или указанного адреса.

При оценке сроков важно различать время международной перевозки и полный период ожидания покупки. До отправки со склада товар еще должен пройти внутренний путь от магазина. Иногда приходится ждать поступления нескольких заказов, если покупатель хочет отправить их вместе.

После прибытия в Россию также требуется время на обработку и последнюю часть маршрута. Поэтому отсчет «от оплаты до получения» почти всегда будет длиннее заявленного срока международного участка.

Таможня и ограничения на содержимое

Форвардинг не отменяет правил международного ввоза. Для оформления требуются данные получателя, а сама покупка должна соответствовать требованиям, установленным для товаров личного пользования.

Если стоимость или вес превышают установленный беспошлинный предел, может возникнуть обязанность уплатить таможенный платеж. Количество одинаковых товаров тоже имеет значение. Большая партия однотипной продукции может быть оценена как коммерческая, даже если отправитель оформил ее на физическое лицо.

Есть ограничения и со стороны транспорта. Аккумуляторы, жидкости, аэрозоли, некоторые виды косметики, медицинская продукция и отдельные электронные устройства могут перевозиться по специальным правилам либо не приниматься определенным способом доставки. Поэтому характеристики товара полезно сопоставить с правилами перевозки еще на этапе выбора покупки.

Кому может пригодиться EPARCEL

Сервис особенно удобен там, где обычная схема «магазин — покупатель» не работает. Например, нужная модель продается только на американском рынке, магазин не отправляет заказы в Россию или платеж невозможно провести российской картой.

Подходит эта модель и для тех, кто регулярно заказывает товары из разных магазинов. Один складской адрес упрощает сбор покупок и дает возможность управлять отправлениями перед международной перевозкой. При этом EPARCEL правильнее воспринимать не как интернет-магазин и не как обычную курьерскую службу. Это промежуточная инфраструктура, которая соединяет зарубежную торговую площадку с российской системой доставки.

Покупатель сам выбирает товар и магазин, а сервис обеспечивает адрес за рубежом, прием посылки, складскую обработку, при необходимости выкуп и дальнейшую перевозку.

Такая модель особенно полезна там, где прямого маршрута между продавцом и покупателем нет. Вместо одной доставки формируется цепочка из нескольких участков, каждый из которых выполняет свою функцию. Для клиента это открывает доступ к магазинам, которые иначе оставались бы доступными только покупателям внутри США или Канады.