Северная транспортная прокуратура разъясняет:

В целях единообразного применения судами норм об уголовной ответственности за нарушения правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, а также восполнения пробелов в квалификации деяний, связанных с использованием современных средств передвижения, Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2024 № 21 «О внесении изменений в отдельные постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации по уголовным делам» уточнено, что понимается под механическими транспортными средствами, и отмечено, что лица, использовавшие для передвижения иные средства (в частности, самокат) и допустившие нарушение правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, при наличии к тому оснований также несут ответственность соответственно по частям 1, 2 или 3 статьи 268 УК РФ.

Верховный Суд обращает внимание, что по пункту "б" соответствующей части статьи 264 УК РФ квалифицируется умышленное оставление водителем места совершения преступления в случаях, когда его действия не были обусловлены вытекающей из факта ДТП необходимостью, например, доставления пострадавшего в больницу при невозможности отправить его на попутном транспортном средстве, а также невозвращение водителя к месту ДТП после доставления пострадавшего в больницу при наличии объективной возможности возвратиться. Действия виновного лица подлежат квалификации по совокупности преступлений, предусмотренных пунктом "б" соответствующей части статьи 264 УК РФ и статьей 125 УК РФ в случае, если оно, покидая место преступления, осознавало, что заведомо оставляет в опасности пострадавшего.

Дополнительно отмечено, что ответственность по статье 264 УК РФ наступает за нарушения ПДД и эксплуатации транспортных средств, допущенные в пределах обустроенных или специально приспособленных для движения транспортных средств полос земли или поверхности искусственных сооружений, прилегающих к ним территорий (например, во дворах многоквартирных домов, в коттеджных поселках, на автостоянках, автозаправочных станциях, территориях организаций), а также на иных приспособленных и используемых водителями для движения транспортных средств участках местности, проложенных в лесу, в поле, по ледовой поверхности реки или озера, и другие.

Необходимость указанных разъяснений обусловлена тем, что транспортные преступления представляют повышенную общественную опасность, поскольку посягают на жизнь и здоровье людей, а также на безопасность дорожного движения в целом. Расширение круга средств передвижения, включая самокаты и иные аналогичные устройства, требует от правоприменителя точного понимания границ уголовной ответственности, чтобы не допустить как необоснованного освобождения от ответственности, так и избыточного привлечения к ней. Уточнение вопросов квалификации оставления места ДТП и разграничения смежных составов обеспечивает справедливость и соразмерность наказания, а также защиту прав потерпевших, что в конечном итоге служит целям укрепления правопорядка и безопасности граждан.