Рельсы остывают. Ложные минирования остановили поезда от Парижа до Праги
На этой неделе движение поездов на севере Франции было временно остановлено из-за сообщения о заложенной бомбе на станции Кале-Фретён. Инцидент вызвал сбой в расписании высокоскоростных поездов Eurostar, следующих между Лондоном и Парижем. Это лишь один из череды подобных случаев, прокатившихся по Европе за последние недели: от эвакуации школ в Италии до проверок на вокзалах Германии и Чехии. Эксперты и политики всё чаще говорят о скоординированной кампании, направленной на дестабилизацию обстановки.
Франция: тревога в Кале-Фретён и сбой Eurostar
Утром 12 ноября 2026 года префектура департамента Па-де-Кале сообщила об угрозе взрыва на железнодорожной станции Кале-Фретён. Национальная компания SNCF временно приостановила движение поездов, проходящих через станцию, в ожидании проверки спецслужб. Хотя обычные поезда Eurostar не останавливаются в Кале-Фретён, они следуют через эти пути, направляясь в туннель под Ла-Маншем, поэтому ограничения затронули международное сообщение. В компании Eurostar подтвердили, что несколько рейсов между Лондоном и Парижем были задержаны. После завершения проверки движение возобновили, однако сам факт остановки ключевого транспортного узла вызвал беспокойство.
Германия и Чехия: эвакуация вокзалов
Похожие инциденты происходили и в других странах. В начале марта 2026 года были эвакуированы центральные вокзалы сразу двух немецких городов — Бремена и Аугсбурга. Полиция оцепила здания, движение поездов временно приостановили, а пассажиров и сотрудников попросили покинуть помещения. В июле 2026 года из-за анонимной угрозы установки самодельного взрывного устройства эвакуировали главный железнодорожный вокзал Праги. На место прибыли сапёры, а железнодорожное сообщение на прилегающем участке было остановлено. В Бельгии в мае 2026 года также пришлось прерывать движение из-за сообщения о бомбе на станции Лёвен, которое впоследствии оказалось ложным. Эти случаи демонстрируют, что железнодорожные операторы по всей Европе вынуждены реагировать на угрозы предельно серьёзно, даже когда они не подтверждаются.
Более широкий контекст: волна угроз и версии причин
Нынешние инциденты на железной дороге — часть более масштабной волны ложных сообщений о минировании, охватившей Европу в ноябре 2026 года. Только в Италии за один день угрозы получили около 6 300 школ, и сотни из них были эвакуированы. Аналогичные письма поступали в учебные заведения Великобритании и Ирландии. Ранее, в начале ноября 2026 года, несколько европейских СМИ получили сообщения от анонимного отправителя, который пригрозил взрывами в самолётах, на круизных лайнерах, станциях метро и поездах, заявив, что «это только начало». Президент Франции Эммануэль Макрон, комментируя ситуацию 12 ноября 2026 года, отметил, что на данный момент недостаточно доказательств причастности иностранных государств к этим атакам, однако не исключил такой возможности. Спецслужбы ряда стран рассматривают версию о том, что за рассылкой могут стоять силы, заинтересованные в дестабилизации обстановки в рамках гибридного противостояния.
Реакция властей и транспортных компаний
Пока официальные лица воздерживаются от окончательных выводов, транспортные операторы и правоохранительные органы действуют по протоколам безопасности. Каждый сигнал влечёт за собой эвакуацию, оцепление и проверку, что приводит к задержкам и отменам рейсов. Глава авиакомпании Wizz Air в середине ноября 2026 года призвал Евросоюз к координации усилий в связи с волной «минирований» рейсов, подчеркнув, что разрозненные меры отдельных перевозчиков недостаточны.
Ранее aif.ru писал о ложных минированиях самолетов в Европе.
Источники: